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Heute wurden die Antriebsnaben gefräst

Zuerst wurde ein Drehteil für zwei Naben auf der Drehmaschine erstellt. Danach wurde auf der einen Seite der Sechskant angefräst. Das Gegenstück befindet sich in der Felge als Sechskantbohrung und sorgt nachher für einen Formschluss zwischen Nabe und Felge. Nach dem wenden des Drehteils um 180° wurde der zweite Sechskant angefräst. Im nächsten Schritt wurde dann das Drehteil in der Mitte durchgetrennt um zwei einzelne Naben zu erhalten. Die Naben werden dann noch mit Bohrungen versehen, damit diese auf die Antriebsachsen gesteckt und fixiert werden können. Durch diese Vorgehensweise lässt sich Zeit bei der Fertigung sparen und die Genauigkeit der Teile wird erhöht.

Hier die ersten Bilder der SLA gedruckten Bauteile für das neue Projekt Holder C860.
Die Oberflächen sind richtig super geworden. Die Abmessungen der Kabinen waren zu groß um diese an einem Stück zu drucken. Deshalb wurde diese in der Mitte halbiert. Später sollen die beiden Hälften miteinander verklebt werden.

Der Holder C860 ist bei vielen als Fahrzeug beliebt.
Warum also nicht ein Modell davon bauen?
Nachdem bei der C-Reihe nur eine Achse angetrieben war,
kam nun die Idee auf einen richtigen Allrad zu bauen.
Das Modell wird gerade fertig konstruiert und ein erster Prototyp ist erstellt.
Nun geht es darum die Komponenten zu testen und die Konstruktion zu optimieren.
Hier die ersten Bilder aus der Konstruktionssoftware:

Die Räder sollen austauschbar sein.
So ist es möglich verschiedene Varianten zu generieren. Eine schmale Variante,

sowie eine breite, optisch bullige Variante ist somit möglich.
Sobald der C860 fertig ist, werde ich hier mehr Informationen zur Verfügung stellen.